１０４５教室
サークル『1045』の活動記録と模型日記
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雑誌
ここ最近、出かけようとする時に限って雨が降ったりバイトが入ったりしてしばらく買い物にいけなかったのですが、昨日は大丈夫だったので立川にいってきました。何が出てるのかは大体知ってましたが、本屋や模型屋で実物を見て買い物をするのはいいですね。途中でこけて自転車が大破しましたが。
模型はクロスボーンガンダムが出てたのでちょっと欲しかったのですが、どうせ作らないだろうなというのと自転車がないのでもって帰るのが面倒だったのでやめました。X2も出るでしょうから買うならそっちですかね。 というわけで雑誌をいろいろ買ってきました。  まだほとんど読んでませんが、世傑のメッサーをパラ読みするとタイヤの側面を白く塗る理由が書いてありました。劣化防止だったんですね。F,G,Kのほうは買ってたんですが、こっちは買ってませんでした。この本にもヴィック機の全体写真は載ってなく、タミヤのあの塗装図の根拠は何なのかまだわかりません。斑点が一部で濃くなってるのはやっぱり変なので塗りなおそうかなぁ。 モグラは毎月買ってるので買いました。今定期的に買ってる模型誌はこれだけですね。HJと電撃はガンダム作らなくなると読むところが少なくなってきたので大分前に買うのをやめてしまいました。あと模型に関係ないページ多すぎです。 スケビやアマモ、マスモは内容がマンネリ化したので高いのもあって買うのをやめました。この辺は中古で時々探して買います。 モデルアートは年に数回いいときがあるのでそのときだけ買います。80年代のモデルアートのレベルが高いのにはびっくりします。 MCあくしずはおもしろいですよ。真面目な軍オタの人は激怒しそうな本ですが。というか僕は兵器擬人が好きなのでフミカネイラストのためだけにミリクラも買ってました。この雑誌ができたのでWeapon Girls Frontlineはあくしずに完全移行してもらいたいところです。前号も買いましたが今号では価格が100円上がってました。前号は値段のところに電撃戦価格！と書いてありましたが、ふろく代で値上げなんでしょう。作家陣もこの手のイラストや漫画を書いてた人が揃ってて、今号では眼鏡やクトゥルー、源文ネタの西川魯介が加わってました。あびょうきょは次号あたり登場ですかね。兵站局の常連も載ってます。 あくしずの執筆者にRAITAもいて、この人が同人でやってたオリジナル塗装のティーガー�兇鮑童修靴茲Δ肇侫献澆�76を積んでたの思い出しました。左のがこの間の夏で出してたそれ系の原稿をまとめた増補改訂版みたいな本です。ティーガーの塗装図初出は右の本で2002年の冬コミ。影虎のほうもあくしずで描かないかな。  久しぶりにあけたフジミのポルシェティーガー（ティーガー�競櫂襯轡�砲塔）は、砲塔前面の形がおかしいのでポリパテで修正してるところでした。主砲も根元が折れてました…。それにしても古い同人を探すのに一時間くらいかかってしまいました。部屋の片付けしないと駄目ですね。  ほかにもコアマガジンとか茜新社とかフランス書院とかが出してる月刊誌を買いましたが、この辺はまあいいでしょう。 前回の記事でW.Gr42をSd.Kfz.250やソミュアS35とかの横についてるものと同じと書きましたが、それはsWu.R40で全くの別物でした。正しくは、Nbw42で、21cmネーベルベルファー42型から発射されるロケット弾です。このネーベルベルファー42型を模型で例えると、イタレリのネーベルベルファーの1本少ないタイプです。（イタレリのは15ｃｍロケット弾を発射する41型で発射菅6本、42型は弾頭が21cmに大型化してるので5本） おまけにsWu.R40を搭載するのはSd.Kfz.250ではなく後継車両のSd.Kfz.251のほうでした。 今日のバイト中に、前にタミヤのグランドスツーカで見たロケットとW.Gr42は大きさが違いすぎるだろうと気づき、きちんと調べてみると別物でした。（sWu.R40が発射する弾頭口径は28cmから32cm）またうろ覚えで嘘を書いてしまいました。 「フン、もう一端の軍オタだと思ってるな」 「では教育してやるか」 …最近やたらとアマゾンがお勧めしてくる 萌えよ!戦車学校 でも読んで勉強しなおします。  今月の買い物
今月あんまりプラモ買ってないなぁと思ったら、三個しか買ってませんでした。レベルの1/48Bf110G-2とフジミのBf110C/Dです。全部ネット通販で買いました。フジミのはこれとは別に実家に転がってるはずです。
 ニコイチしてG型からC型を作ろうとフジミのも買いましたが、どこも使えそうにありませんでした。エンジンナセルの形悪すぎ…。プロペラはタミヤの109から持ってくればいけそうですがナセルはスクラッチでしょうね。買うんじゃなかった。 ニコイチじゃG型が一個余るじゃないか、というのは注文ボタンを連打してしまったためにおきた事故の結果なんですね。自分のミスなので仕方ないんですが。 改造のために買い揃えたパーツ郡です。ネットは便利だなぁ。  クイックブーストのレジンパーツは内容の割りに安くて良いですよ。細かいところは違いますが、四式射爆照準器代わりにも使えるのでReviC/12Dは2セット買いました。マーチンベイカーMk-7はクルーセイダーにも使えるので積んであるアカのキットに使おうと思います。 ただ資料面がほとんど揃ってないのでまだBf110改造に手は付けられません。夜戦のG型ならそこそこ使えそうな資料を持ってるんですが、大戦初期のC型のはやっぱり持ってないんですよね。エアロディティールもG-4メインぽいし。まあいつか作ります。 仮組みしてレベル（レベルモノグラム）製Bf110のレビューをしたいのですが、レベルのキットはキャラメル箱なので半端に組むと積んでるときに部品がこぼれたりして面倒なので作るとき以外組みません。その代わり夜戦型G-4と今回買った昼戦型G-2との違いを見てみます。 基本的に両キットとも同じで、違いはランナー一枚だけです。この一枚で人気も値段も結構な差があるのが面白いところです。夜戦型は2000円UPします。人気の値段ですね。  続いてG-2のランナーです。アンテナマストがない分、重爆迎撃で使ってたW.Gr42が4発ついてます。この兵装、実際の戦闘ではあまり効果なかったようですが僕は好きです。陸軍のロケットの流用（Sd.Kfz.250やソミュアS35とかの横についてるあれ）ですがメッサーやフォッケにも搭載されてて、これがついてると勇ましさが大幅に上がって見えます。このキットで残念なのは、せっかく20ミリガンパックをつけてるのでついでにB.k3.7とMG17を4門搭載した方の機首も入れてくれてたらほとんどのサブタイプに対応できたのにってことです。（限定で機首のパーツはレジンで出てた） G-2は昼戦隊に配備されてて夜戦隊への配備はないのですが、小改造でG-4初期型には出来るのでアンテナなしで良ければ夜戦にも出来ます。  結構数を打ってるみたいでバリエーションキットのG-2では金型の痛みが見られます。クリアーパーツではバリが見られます。傷も増えてるみたいなので欲しい人は早く買っておいたほうが良いですよ。僕は夜戦含めて4個積んだのでもういりませんが。  Bf109E-4(7)
左舷側も斑点を塗ったのですが、一部どうしようもなくなったところが出たので65で塗りつぶしてやり直します。
 筆の穂先がつぶれて斑点が大きくなってきたので筆を変えてやります。 実機に比べるとかなり少ないですがこれくらいでやめます。一応実機よりも小池繁夫さんの絵をイメージしてたので。  ようやくデカールを貼るところまできました。  残りの作業はデカール貼りと、スミ入れ、汚し塗装ですがせっかくなのでキットのものではなく別売りデカールが使いたくなってきました。 キットのものも悪くはないのですが、改めてみると明るい色の発色がやや悪いのと古いものなので少し黄ばんでるのが気になります。 ネットで探してみるとエアロマスターからヴィック機のデカールが出てたので注文してしまいました。デカールが届くまで中断です。一応余白は全部切り出して使えるようにはしたので、在庫がなかったり届くのに時間がかかりそうな場合はこれを使うことにしましょう。  Bf109E-4(6)
ここ数日分まとめてUPしたのでよろしければどうぞ。
全部メッサー関連です。 機体塗装はひと段落ついたので今日は小物です。 といってもたいしたことはやってません。 脚柱にブレーキパイプを追加しました。 本当は根元とオレオから下で太さが変わってるのですが、手を抜いてそのままの太さでやってます。先が丸まってるのは脚柱に荷重がかかったときの遊びで実機でも丸まってます。 ブレーキパイプ自体はマスキングテープの細切りで止めて瞬着で固着します。這わせるワイヤーはプロホビーから出てるソフトワイヤーを使ってます。（背景に写ってます）これは鉛みたいにすごく軟らかくて使いやすいです。一巻き500円もしますが、エナメル線や銅線は反発力が強くて使いにくかったり欲しい太さがなかったりするので最近はずっとこれです。  機首のMG17と主翼のMGFFの銃口を開口します。このサイズにあいそうなドリル刃はこの間折ってしまったので、デザインナイフの刃先でぐりぐりとこじってあけます。口径は7.92ミリと20ミリなので差が出るよう穴の大きさを変えます。円錐状にあければ良いのでそんなに難しくはないです。  尾輪は突き出しピン後を消して塗り分けます。タイヤの側面を白く塗ってるのはタイヤの補強だと何かで読みました。どういう仕組みなのかはよくわかりません。ヴィック機も塗ってあるのを確認してます。  プロペラはブレードをRLM70ブラックグリーンに塗り、ハブを銀に塗り分けます。スピナーの先に穴があいてるのはプロペラ軸内砲を装備するための穴ですが、E型では装備されずF型以降の型で実用化されます。（FでMG151/15、GでMG151/20）ドイツ戦闘機はモーターカノンにやたらとこだわってて、フォッケでも液冷エンジンに換装後モーターカノン装備でてこずります。 タイヤは外側のホイールが別パーツなので塗るのが楽です。内側はタイヤと一体なのでマスキングはしないといけませんが。ここのマスキングもテープを密着させて切り抜きます。ホイールはつやありの黒です。 タイヤついでですが、G-10やK-4型は大型化してバルーンタイヤになり、このタイヤはHe162に脚柱ごと流用されます。以前タミヤのHe162を作りましたが、そのとき触れませんでしたがあのキット、タイヤがすごくよく出来てました。バルーンタイヤの製造上出来るシーム部分は垂直方向だけでなく水平面にもタイヤの真ん中から出来るのですが、タミヤのキットはそれも表現してました。作ってるときはただのパーティングラインだと思ってましたが後で実機写真見てるときに気づきました。  Bf109E-4(5)
ヴィック機の塗装は特殊なのでどう塗るかずっと考えてたのですが、海綿でたたきつけたという斑点はどう見てもエアブラシで再現することは出来ません。結構濃密に斑点は塗ってあり、下地はあまり見えないほどです。
 ヴィック少佐の使用したE-4は複数あったようで、2重楔の飛行隊長マークを描いた機体（後に航空団司令官のマークに塗り替えられる）と、機番2、機番10をつけた機体があったようです。今回作るのはキットのデカールが使える��/JG2飛行隊長時の乗機です。 今回困ったことにヴィック機の全体が写ってる写真が手元にありませんでした。メッサーはG以降のほうが好きなのでEの資料はあまり持ってないんです。機体の細部はエアロディティールがあったので何とかなったのですが…。しかたないのでキットの塗装図を参考にして塗るしかないんですが、さっそくタミヤとハセガワの塗装図ではスピナーの塗りわけなどが違ってます。マスターモデラー誌7号では機首の色が白だったりもします。マスモの塗装図は考証的に変なものも載ってたりするので気にしませんが。スピナーの塗りわけは実機写真だと根元が白に見えるのでハセガワをとり、胴体の斑点の密度はタミヤを参考にします。  上からタミヤの指定、マスモ、モデルアート別冊WW2ドイツ空軍のエクスパルテン（これだけJG2司令官時）。  斑点の再現を考えます。まずエアブラシは使えません。方法としては 筆で細かく書きこむ、毛の硬い筆の穂先でたたきつけるようにして再現、スポンジを細かく切ってスタンプ、硬い毛先に塗料を含ませはじいきその飛沫で再現、と考えてみました。 もう作らないフジミ製メッサーの胴体を使ってテストしてみます。 条件を同じにするためあらかじめ下地に65を塗っておきます。下地を溶かして斑点色RLM71が濁る事も考えられたので、エナメルでも71を作って試します。エナメルだと1、58、63、64を混色して作りました。 まずエナメル塗料を使用したスポンジの方法です。 この方法だと斑点の輪郭が判別しにくく、塗料を塗りつけたようにしか見えません。つける塗料の量を調整して、スタンプするときの力の加減を工夫することで尾翼の辺りの表現にはなります。  次に尾翼のほうから、筆で細かく書く、たたきつける、スポンジ、飛沫です。すべてMrカラー使用で、胴体中央でやっぱり色の濁りが起きました。飛沫は結構いいアイディアだと思ったのですが塗料の量の調整が難しく、汚いだけで駄目でした。使えそうなのはたたきつけるのぐらいでしょうか。  もう一度65で塗りつぶし、今度はたたきつける方法を筆を変えてやってみます。 左から油絵用の筆でたたきつけたもの、エンジンのあたりから模型用の平筆（結構高い奴だったと思う）でたたきつけたものです。油絵のほうは荒すぎてちょっと厳しいようです。平筆だと実機の濃密さを再現するにはあっさりしすぎますが、斑点は一番細かく出来るようなのでこれで行くのがベストのようです。  この方法で右舷側を仕上げてみました。平筆なので微妙に線状の部分が出来るのが欠点です。慣れればうまく出来るでしょうが所々線が出てます。  Bf109E-4(4)
ようやく塗装に入ります。
今回は最初から作る機体をヘルムート・ヴィック少佐機に決めていました。バトル・オブ・ブリテン時の塗装にするということと、ハセガワがヴィック機としてデカール替えで出してる小池繁夫さんの箱絵がすごくよかったのでこの塗装で作ることにしました。 塗色は機首を04、機体塗装は02/71/65で胴体側面に71を海綿でたたきつけた細かい斑点迷彩の変わった塗装です。  まず薄め液をつけたティッシュで全体を拭きます。これは作業中についた手の油を落とすためにやってます。油がついたままだとマスキングをはがすときに色が剥げます。水洗いでもいいんですが面倒なのでいつもこの方法です。 拭き終わったら、キャノピーの下塗りと影付けのためにRLM66に黒を混ぜたものを吹き付けます。 機体の筋彫りに沿って吹くのはやらなくてもたいして変わらないのですが、サフを吹かないので機体色など薄い色は乗ってるかどうかわかりにくいため確認しやすいようとりあえずやってます。  機首をRLM04イエローに塗るため下地の白を吹きます。買ったままあまり使わないガイアカラーを使いました。この色は粒子が粗いので去年使った時に驚いた覚えがあります。細吹きには使えませんが隠蔽力が高いのでベースホワイト代わりにはなります。  グンゼのRLM04は48や72スケールに塗るには暗すぎるので白を混ぜて調整します。面倒ならキャラクターイエローでもいいと思います。キャラクター系の色は隠蔽力や発色がいいので結構使えます。  胴体の基本色RLM65ライトブルーを胴体側面と下面に吹きつけ、翼の塗りわけのためマスキングをします。フェアリング部分は入り組んでるので一度貼り付けて形を写し取ってから切り抜いて貼りました。塗りわけをぼかしたかったので裏に塗料を塗って粘着力を落としてます。前後しますが、RLM65はグンゼの115番で出てますが、うちになかったので、117と118と白を混ぜて作りました。色調はモデルアート別冊のJu88本にあるカラーチャートを参考にしてます。    主翼と胴体上面を塗るためのマスキングが終わったところ。 RLM02にはコクピットで使ったものより緑を少なくしてます。  RLM71ダークグリーンを塗るために主翼と尾翼の塗りわけ線をマスキングします。実機の境界線は少しぼけてるのですが、48だったらそのままでもいいと思います。71にはグンゼの17番が対応してますが、茶色が強すぎてイメージと違うので116と123と黒を混ぜた色を使います。  基本塗装が終わったところ。  側面の斑点は次回で。 もらい物
昨日の夜中に突如MASAさんがやって来てこれをくれました。
ハセガワ1/72 He11H-6です。  せっかくなので組んでみました。  さすがに後発のJu88ほど内部は再現されてませんでした。胴体爆弾倉が再現されてるのが目新しいところでしょうか。イタレリのキットはどうだったかなぁ。ずいぶん前に買って今手元にないのでよく覚えてません。 コクピット内の部品分割はモノグラムと似てます。機首キャノピーは5分割されていて部品を切り出すのが結構面倒です。合わせはいいので塗装のことを考えると各パーツをマスキングしてから組み上げたほうがきれいに仕上がると思います。 組んでて気になった所は、主翼のモールドが前縁で左右に少しずれてます。  はじめは自分の組み方が悪いのかと思いましたが、ダボを切り取って組みなおしてみてもやっぱりずれてます。彫りなおすのは面倒なので筋彫りを基準に張り合わせました。左翼でずれるのはピトー菅取り付けの穴と着陸灯の辺りです。翼の形が変わるようなずれ方じゃなくてよかった。 このキットの一番の特徴はハセガワらしからぬ太い筋彫りにあると思います。タミヤのキットと比べてみました。対象はメッサーです。  太さはあまり変わりません。運河って言うほどじゃないです。ただこの太さでびっしり入っているのでうるさく見えます。それから主翼は筋彫りに沿って表面が波打ってるように見えます。一度全体にペーパーをかけたほうがいいかもしれません。  翼端が少しずれてるのは筋彫りが上下でずれてるの直した影響。 MASAさんと話てる時に在庫を引っ張り出してきたのでついでにタミヤとハセガワのメッサー比較です。ハセガワが左の人形が乗ってるほうです。人形はタミヤから。  機首形状に両社の違いがよく出てると思います。タミヤは角材のように出っ張りはごつくカウリングも太め、ハセガワは全体的につるんとしてて先端につれて細く絞り込まれるような形になってます。  無骨なドイツ機といった雰囲気や組み立てやすさはタミヤが圧倒的なのですが、実機にはハセガワのほうが似てます。ハセガワも捨てたもんじゃないですよ。組みにくいけど。 ほかにももらい物があって、三野防君から編集部で余ったUCのGP02をもらいました。説明書にパーツ番号が振ってなくて古いイタレリキットみたいでしたが簡単に組めました。  このキットはすごくよく出来てます。形状に不満はまったくないです。ケチつけるとバチ当たりますよ。昔のキットは本当に駄目だった…。 作ってて感心したのが、関節にABSパーツを多用してへたりにくくしてあることと、強度の必要な関節パーツはスライド金型を使って一体成型にしてあることです。ガンプラでスライド金型をこういうふうに使ってるのははじめてみました。強度も上がり部品も減らせて一石二鳥なこの工夫は、組み立てやすさとトイとしての強度も追及するバンダイのプラモらしいと思いました。 またうちみたいなへぼブログにリンクしていただきました。 8/26日のWFレポで紹介したボトムズディーラーの丈さんのサイトです。 丈（ジョウ） http://www17.ocn.ne.jp/~goo/23/index.html サイト内のブログではウェーブのカラミティドッグを製作されてます。 ガレキを切り刻むところが素敵です。 Bf109E-4(3)
今日の作業は翼と胴体を接着し、継ぎ目を消していきます。
たいていのつなぎ目には筋彫りがかかっているので消えた筋彫りを彫りなおすのも同時に行います。 といってもタミヤのキットは筋彫りが深いので、消えたところをナイフでなぞり、目立てやすりで整えてやるだけで十分です。  今回はフラップを下げた状態で作るため、エルロンの内側もきちんとつなぎ目を消しておきます。  機首はそのままでもいいのですが、せっかくカウリング内にエンジンらしきものが作ってあるので、エンジン冷却用のエアインテイクから見える範囲でディティールを追加しました。  カウリングをかぶせて見たところ。ふちはもともと薄いのであまりいじらないほうがいいと思います。失敗すると穴の形が変わって修正が面倒です。  機首下面前方にある潤滑油排出口内はすっからかんなので、冷却液タンクっぽいものを中に入れておきます。丸くてサイズの合うパーツをジャンク箱から持ってきて半分に割って入れました。多分イタレリの飛行機キットのプロペラ止めだと思います。  こういう感じになりました。  Bf109E-4(2)
今日はキャノピーをいじっていました。
第一風防内の上部に手がけのようなものがついてるので、黒いランナーを伸ばしランナーにしてクリアーで接着。 黒ランナーを使うのは塗装の手間を省くのと接着時の汚れを防ぐためで、接着にクリアーを使うのは普通の接着剤や瞬着を使うことでの汚れや白化を防ぐためです。強度の必要ないところには使えます。 実機の写真を見ると内側左右に主計器板照明灯がついてますが、枠の幅が細くてつけるとみっともなくなりそうだったので省略しました。  マスキングにはセロテープを使っています。貼り付けたあと枠に沿って密着させ、刃を換えたデザインナイフで切り抜きます。 失敗すると泣きますがこの方法が一番楽です。メッサーやフォッケは枠が直線な上に少ないので楽です。  防弾鋼板は上方部を切り取る指示があるので切り取り整形します。 視界確保のためによく行われてたみたいです。ハセガワのキットでは防弾板はエッチングでしたね。  Bf109E-4
続きです。
シートははみ出した瞬着を削り取ってプライマーを塗り塗装しました。 塗色は迷いましたが、ドイツ博物館の実機に従いRLM02グレーに。(前回の記事で06と書いてましたが正しくは02でした。うろ覚えで書いてしまい恥ずかしい) 塗料はMrカラーの60と123を混ぜてを使用。60は02グレーなのでそのまま使ってもいいのですが、ビンが新しくなって前よりもこの色は白っぽくなったのと、実機のグレーがかなり緑の強い色だったため混色しました。 一度全体に02グレーをエアブラシで吹き、その後ベルト部分に128と1を混ぜたベルト色を吹き付けます。ベルト色がはみ出たところを02グレーでリタッチした後金具に銀を塗り、明灰白色でドライブラシをかけた後フラットベースを吹き付けてつやを消します。黒とレッドブラウンを混色した色でスミ入れをして完成。ドライブラシとスミ入れはエナメルを使っています。  ドイツ博物館の実機はシート以外はRLM66ブラックグレーだったので計器板も116ブラックグレーを吹きます。この色はMrカラーそのままです。付属の計器板デカールをディティールに合わせて貼り、セッターとソフターで密着させます。この時デカールは貼りやすいように計器ごとに切り分けたほうが貼りやすいです。僕は横着をして半分にしかしなかったので少しずれました。 デカールは凸の上に張るのでソフターではどうしても密着しないところも出ます。そのときは流し込み接着剤で溶かすという方法もありますが失敗するとどうしようもなくなるので最後の手段です。 白で修正をして、ドライブラシ、つや消し、スミ入れで終了。照準器ReviC/12Dは出来が良かったので反射ガラスのみ透明プラ板に置き換えただけです。遮光フィルターは収納時だと思って下さい。  胴体左右はデカール以外計器板と同じ手順で塗ってます。右舷の酸素供給装置(銀色の部分)はもっとごちゃごちゃしてるのですが、面倒だったのでそのままです。  フットペダルにはベルトがつくのですがこれも見えないのでそのままです。操縦桿も前後逆につけてしまいました。  ようやく飛行機の形になりました。  キャノピーは次ぎやります。 またか
ベルガダラスは収拾がつかなくなってきたので無期限延期ということで勘弁してください。
というわけでこれに手をつけ始めました。  タミヤの1/48メッサーシュミットBf109E-4/7です。 今手に入る48のE型のキットはタミヤとハセガワ、ホビークラフトとありますが、ホビクラは成型がたるいうえに胴体後部形状や垂直尾翼、機首の形が変なので実質タミヤかハセガワの二択になります。 実機の写真や映像には長谷川のほうが似てると思うのですが、組み立て安さや値段でタミヤのほうが決定版でしょう。 ハセガワより10年くらい後発な分、部品分割が良く考えられてて機首下面のカウリングやラジエーターが後から取り付けられるようになってます。ハセガワは胴体や主翼と一体だったので塗りにくかったんですよね。 E-3では無視されていた垂直尾翼の左右非対称なところも直されています。オーバーな凸リベットやごつい細部表現で大戦初期の無骨なドイツ機のイメージにぴったりです。 駄目なホビクラ製メッサーですが、初期のB、C、D型はホビクラからしかないので機首だけハセかタミヤに移植するといいかもしれません。アカデミーのD型はホビクラです。 文句なくよく出来てるのでストレート組みなんですが、シートベルトはさすがについてないのでファインモールドのものを追加します。(一応デカールで再現してあるのですが見栄えが悪くて使えません) 肩ベルトはシートの途中から生えてきてるので、シート背中上部に穴を開けて通します。パーツが結構肉厚なので裏側を削って穴を開けます。実機のシートはプレスしたものなので薄く、そのまま穴を開けると肉厚が目立ちます。   ベルトにはあらかじめ折り目をわざとつけて表情をつけます。エッチングをそのままつけると布っぽくなくてどうにもわざとらしくて好きになれません。ファインのエッチングは焼きなましてもやっぱり金属の反発力は残ってて、いつもシートになじませて接着するのに苦労します。もう少し反発の少ない半田みたいにやわらかい素材だとやりやすいのですが。エデュアルドの真鍮色のは素直で使いやすいので材質の問題なんでしょう。 上の写真でピンセットが二本写ってますが、黒いほうはシートベルトを曲げてシートになじませるのに使います。コーティングなしの銀色のほうだと微妙に磁力を持ってしまって、ベルトがピンセットにくっついてしまい使いにくいです。 後ではみ出た瞬着を削り取り、プライマーを塗って仕上げます。 迷っているのがコクピット内部の色です。06で塗るように指示されてますがキット指定の色は正しいのでしょうか。一部の実機写真を見ると、どう見ても防弾板やコクピット内部は06には見えないのと(もちろん06に見える機体もある)、ドイツ博物館の機体は66一色で塗られています(復元機なので必ずしも当時の色ということはない)。このキットの塗装指定はイギリスにある機体のもの(この機体も復元機。キャノピーが違ってたりコクピット側面がグレイグリーンだったりしてかなり怪しい)を参考にしているようですが、コクピット色は複数あったのでしょうか。日本機も従来の機体内部は青竹色説がかなり怪しくなってきているのでドイツ機も疑ってしまいます。 主翼は上面が少しヒケてたのでパテでヒケを消しました。使わなくても良かったかも。  次はキャノピーと胴体です。  あんまり進んでない
最低限の工作で済まそうと考えてましたが、作業をはじめると気になるところばかりでバラバラにしたうえに結構パテを使うようになってしまいました。
ヘルメットとか後ろのスカートはキット使う意味がなくなってきました。顔はパテからの削りだしです。トサカはどうしたものか。プラ板嫌いだから使いたくないんですよ。  ただもう嫌になってきてます。腕や足二つも作るの面倒だから頭だけにしようかな。 今回使ってる白いパテはウェーブのミリプットパテです。このエポパテ、粘りがないので削ってるとチョークみたいにボロボロと削れます。強度もたいしてないですし、硬化時間が長いのであんまり使えないです。田宮の水色のエポパテを混ぜると粘りが出て使えるらしいのですが試してないのでどうなのかわかりません。 普段使ってるのは軽量パテなんですが、軽量パテは塗装の食いつきが悪すぎるのでレジンに置き換える原型にしか使いたくないんですよね。硬化が早くて削りやすいので使いやすいんですが、キット改造には向いてないと思います。パテ同士の食いつきの悪さはアルカリ溶剤で溶かしながら盛り付けるので気になりません。 間接取り用にUCの旧ザクも組んでました。  新しいガンプラ組んだのも久しぶりでしたが、ゲートを細くしたりしてあって組み立てやすいようにかなり工夫した作りになってます。 そして関節も良く動く。挟み込み式になってるので塗装が面倒ですがこのキットを買う人のほとんどは色なんて塗らないでしょうからこれでいいのでしょう。 頭だけにするならこれどうしよう。 逆思い出補正
どこにもFZザクが売ってなくザクを作る気がうせてきたので、いつか作ろうと積んであったベルガ・ギロスを仮組みしてみました。
 このキットはF91シリーズの中でも特に評判悪いキットですが、こうやって組んでみるとそんなに悪くないと思います。上半身が下半身に対して大きすぎるのと肩幅が広すぎるとは思いますが、部品で見ると結構いい形してて、胴体と肩の幅つめと太ももの延長、関節の取り方変更でかなり化けるんじゃないでしょうか。シェルフノズルがやる気のない形ですが、劇中での動きはどう考えても再現不可能な動きだったので、どうしようもなかったのでしょう。(分離はともかく、設定画にあるバックパックとの接続方法と劇中でのしなるような動きは無理だと思う) むしろ当時結構いいキットだったと記憶していたデナン・ゾンなんかが今見ると思ったほどじゃなかったりして、思い出補正かかってない分良く見えます。でもガンタンクは駄目ですね。MS形態にしなきゃいいんですが。 F91公開時僕は小学生でしたが、そのころから敵陣営のほうが好きでデナン・ゲーとベルガ・ダラスは出るものだと思ってずっと待っていました。ですがとうとうキット化されませんでした。 ダラスはギロスとのコンパチにするには相違点が多すぎるし、ギロスはザビーネの乗機だったので出なかったのは仕方ないとしても、ゾンがキット化されてゲーが出ないのは納得いきませんでした。序盤のジェガンの頭を蹴り飛ばすシーンや、パレードのシーンなんかで見せ場はゾンよりあったのに。エビルSはさすがに無理なんだろうとは小学生ながら察せられました。 僕はこのベルガ・ギロスというキットには思い入れがあって、どうしてもダラスが欲しかった小、中学生当時の僕は、自分で改造しようと何度もこのキットを買った覚えがあります。多分今まで自分の買ったキットの中で一番多く買ったキットでしょう。7,8個は買ってると思います。 もちろん完成してません。 FZザクも手に入りませんし、せっかくなのでこいつをダラスにする方向で久しぶりのガンプラ製作を進めようと思います。 大婆様を神戸に間に合わせるのが優先ですが。 | HOME | |
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